※Introduzione della valvola di regolazione pneumatica
La valvola di regolazione pneumatica a sedile singolo di montaggio rapido della serie KLP utilizza una struttura a guida superiore squilibrata, alta resistenza, carico pesante, canale lineare S, piccole perdite di caduta di pressione, grande coefficiente di flusso, ampia gamma regolabile e alta precisione delle caratteristiche di flusso. La valvola di regolazione è adatta a carichi pesanti, condizioni di lavoro normali o difficili, chiusa strettamente, adatta al controllo di fluidi o gas a una varietà di pressioni e temperature, adatta a vari attuatori, svolge un ruolo di regolazione. La gabbia di montaggio rapido è progettata per serrare il sedile della valvola, riducendo il carico laterale e le vibrazioni del nucleo della valvola, riducendo l'attrito e prolungando la vita della valvola di controllo. Il design a flusso aperto, la direzione del flusso del mezzo tende alla direzione dell'apertura della valvola di controllo, lo stato di flusso piccolo è controllabile. In base alle condizioni di lavoro, è possibile scegliere una gabbia speciale per ridurre il rumore e la corrosione dell'aria.
※Specifiche del prodotto della valvola di regolazione pneumatica
Nome specifico |
Valvole di controllo industriale |
Lunghezza della struttura |
Standard francese |
Valvola di regolazione pneumatica |
Classe di pressione e temperatura |
Standard internazionali |
IEC 60534-1 |
IEC 60534-3-1 |
ASME B16.5 |
IEC 60534-4 |
ASME B16.34 |
Standard nazionali |
GB/T17213 |
GB/T17213.3 |
JB/T79, HG/T20592 ecc. |
GB/T4213 |
GB/T9131 |
* Parametri principali del corpo della valvola di regolazione pneumatica
Forma |
Valvola a singolo sedile diretta a guida superiore |
Diametro nominale |
DN20~DN300 |
Pressione nominale |
PN16、40、63、100,ANSI CL150、300、600 |
Materiale della valvola |
WCB, WC6, WC9, CF8, CF8M, HC276, leghe di Ti ecc. |
Materiale della valvola |
304, 316, HC276, leghe di Ti, ecc. |
riempimento |
politetrafluoroetilene a forma di V, grafite flessibile, radice di politetrafluoroetilene, graffiti flessibili |
Organo esecutivo |
Pneumatico, elettrico, liquido |
Collegamento all'attuatore |
Serratura a bulloni, serratura a dadi rotondi |
Tipo di valvola |
Tipo standard, ad alta temperatura, a bassa temperatura, a tubo ondulato |
Metodo di connessione |
Tipo flangia (RF, MFM, RJ), tipo saldatura (SW, BW) |
Distanza di frangia |
Vedi la tabella seguente |
Temperatura di funzionamento |
-29 ~ +230 (standard), +230 ~ +560 (alta temperatura media), -30 ~ -196 (bassa temperatura, ultrabassa temperatura) |
Grado di perdita |
ANSI B16.104 IV、VI、 Zero perdite |
Caratteristiche del flusso |
Percentuale, lineare, interruttore |
Proprio regolabile |
50:1 |
※Lunghezza della struttura della valvola di regolazione pneumatica (distanza della flangia)
Diametro nominale |
20 |
25 |
32 |
40 |
50 |
65 |
80 |
100 |
125 |
150 |
200 |
250 |
300 |
|
Distanza francese L |
PN16、25 |
184 |
184 |
200 |
222 |
254 |
276 |
298 |
352 |
410 |
451 |
543 |
673 |
737 |
PN40 |
194 |
197 |
210 |
235 |
267 |
292 |
317 |
368 |
425 |
473 |
568 |
708 |
775 |
|
PN63、100 |
206 |
210 |
220 |
251 |
286 |
311 |
337 |
394 |
440 |
508 |
610 |
752 |
819 |
※Valvola di regolazione pneumatica coefficiente di flusso nominale e percorso
Diametro nominale |
20 |
25 |
32 |
40 |
50 |
65 |
80 |
100 |
125 |
150 |
200 |
250 |
300 |
|
Diametro del sedile della valvola |
20 |
25 |
32 |
40 |
50 |
65 |
80 |
100 |
125 |
150 |
200 |
250 |
300 |
|
Valutazione Cv |
lineare |
7 |
14 |
20 |
30 |
44 |
68 |
110 |
175 |
275 |
440 |
690 |
1000 |
1600 |
Aspetta la percentuale |
6.3 |
10 |
17 |
25 |
40 |
63 |
99 |
160 |
250 |
360 |
640 |
900 |
1440 |
|
Itinerario valutato |
16 |
25 |
40 |
60 |
100 |
|||||||||
Nota: DN250 e DN300 raccomandano di scegliere la valvola a gabbia di equilibrio, se si utilizza una piccola differenza di pressione, è possibile scegliere una valvola a sedile singolo (consultare il centro di assistenza tecnica della società) |
Il diametro del sedile della valvola è inferiore a 20 mm, vedi il manuale delle valvole a basso flusso
Attenzioni all'installazione
Nuovo sistema di controllo progettato e installato, al fine di garantire che la valvola di regolazione funzioni correttamente durante la guida e il funzionamento sicuro del sistema, la nuova valvola prima dell'installazione dovrebbe prima controllare se il marchio della targa sulla valvola è conforme ai requisiti di progettazione. Inoltre è necessario eseguire il debug dei seguenti elementi: limite di errore di base; deviazione del percorso intero; il ritorno; zona di morte; Quantità di perdita (effettuata in occasioni di esigenze rigorose).
Se è stata effettuata una grande riparazione della valvola di regolazione nel sistema originale, oltre alla verifica di quanto sopra, la vecchia valvola dovrebbe essere sottoposta a un controllo di sigillatura e altre parti.
La valvola di regolazione in uso, spesso non è causata dalla qualità stessa della valvola di regolazione, ma dall'uso improprio dell'installazione della valvola di regolazione, come l'ambiente di installazione, la posizione di installazione e la direzione non corrette o la condotta non pulita. Pertanto, la valvola di regolazione deve prestare attenzione ai seguenti aspetti durante l'installazione:
(1) la valvola di regolazione appartiene a strumenti di campo, richiede che la temperatura ambiente deve essere in un intervallo di -25 ~ 60 ° C, umidità relativa ≤ 95%. Se è installato all'aperto o ad alta temperatura, devono essere adottate misure impermeabili e di raffreddamento. Dove c'è una fonte di vibrazione, allontanarsi dalle fonti di vibrazione o aumentare le misure antivibrazione.
(2) La valvola di regolazione deve essere generalmente installata verticalmente, in circostanze speciali può essere inclinata, come l'angolo di inclinazione è grande o la valvola stessa pesa troppo quando la valvola deve aumentare la protezione del supporto.
(3) l'installazione della valvola di regolazione del tubo in genere non è troppo alto dal terreno o dal pavimento, quando l'altezza del tubo è superiore a 2 m, la piattaforma deve essere impostata il più possibile per facilitare il funzionamento della ruota manuale e facilitare la manutenzione.
(4) La valvola di regolazione deve essere pulita prima dell'installazione della tubazione per eliminare sporco e saldatura. Dopo l'installazione, per garantire che le impurità non rimangano nel corpo della valvola, la valvola deve essere pulita di nuovo, vale a dire che tutte le valvole devono essere aperte al momento dell'ingresso nel mezzo per evitare che le impurità si blocchino. Dopo aver utilizzato il meccanismo della ruota manuale, deve essere ripristinato alla posizione vuota originale.
(5) Al fine di consentire alla valvola di regolazione di continuare il processo di produzione in caso di guasto o di riparazione, la valvola di regolazione deve essere aggiunta al canale di passaggio, ma deve anche prestare particolare attenzione alla posizione di installazione della valvola di regolazione che soddisfa i requisiti del processo.
(6) L'installazione della parte elettrica della valvola di regolazione deve essere effettuata secondo i requisiti di costruzione delle attrezzature elettriche pertinenti. I prodotti ad isolamento da esplosione devono essere installati secondo i requisiti delle "specifiche di installazione delle apparecchiature elettriche in luoghi a rischio di esplosione". Durante la manutenzione dell'uso, è severamente proibito aprire la copertura elettrica e colpire la superficie di isolamento esplosivo in luoghi esplosivi. Allo stesso tempo nel smontaggio non ferire o graffiare la superficie di isolamento da esplosione, dopo la riparazione deve essere ripristinato allo stato originale di isolamento da esplosione.
(7) dopo la riparazione dell'organismo esecutivo deve prestare attenzione alla lubrificazione del rifornimento di carburante, il motore a bassa velocità in genere non deve essere rimosso e rifornito di carburante. Dopo l'assemblaggio è necessario controllare se il livello della valvola è conforme alle indicazioni di apertura del livello della valvola.
PiùValvola di regolazione pneumaticaPer l'installazione clicca qui